直埋式全焊接保溫球閥結構特點

    我們知道球閥的連接方式有法蘭連接、對夾連接以及全焊接等，但是目前大部分的保溫球閥僅會采用法蘭連接，且大多是采用隔層熱流體傳導補償熱量來進行保溫，在傳輸過程中需要在每個保溫球閥邊上建立一個流體加熱裝置來確保進行熱量補償，這樣就需要大量的燃料來確保加熱，這與當前環(huán)境保護減少碳排放的目標相沖突；采用隔層熱流體保溫的球閥在制造工藝上需要焊接隔層，隔層焊接的成本較大，而且生產周期較長；通常的閥桿較短，在閥門埋入地下的同時需要修建閥門啟閉用的地下空間，增加了安裝成本且不利于保養(yǎng)和維護。

    為解決上面提到的問題，閥門廠家研發(fā)了一種直埋式全焊接保溫球閥，這種保溫球閥采用隔層泡沫填充包裹方式，相對于隔層熱流體傳導補償熱量方式大量減少了中途熱量補償站點，既節(jié)約了建設成本也節(jié)約了運營成本，還減少了碳排放；在內部結構上，直埋式全焊接保溫球閥采用彈簧支撐支架閥座結構，減少了球體與密封圈的摩察系數，具有啟閉靈活、壽命長且在壓力流體的作用下密封效果更好的特點；在閥門上安裝加長桿，使啟閉裝置處于地表，方便了閥門的啟閉，無需修建閥門啟閉用的地下空間，縮短工期，降低成本，便于保養(yǎng)與維護。